当谈到航空业的创新时，直升机绞车通常不会出现在大家的脑海里。它不像HeliSure驾驶舱显示解决方案，能让飞行员及时获知周边环境信息、气象信息，更专注飞行、提高效率及安全性；也不像生物识别登机技术，有着乘客们的广泛关注。

然而，引用传奇人物伊戈尔·西科斯基(Igor Sikorsky)的话：“ 如果你在世界任何地方遇到了麻烦，直升机可以让你尽快脱离危险。”几年前，当我分享这句话时，一位工程师笑着补充道：“ 有了绞车，直升机甚至不用着陆便能完成救援任务。”当时，他是对的。现在，更是如此。

现代绞车使飞行员和救援人员能够在最恶劣的环境中参与搜救任务、拯救生命。它们被广泛应用于救援、消防、医疗、勘探、巡逻等诸多领域。最新一代的绞车为高需求、不可预测和极端环境下的作业提供了各种解决方案。

例如，最先进的救援绞车利用尖端技术，来满足人员外挂作业(HEC)的适航监管要求。它们的最大起吊载荷可达600磅(272公斤)，且无需暂停操作进行冷却，从而实现操作人员可以在不间断的情况下连续救援多名被困人员。

把DASH™(数据采集、传感和健康)系统想象成绞车的神经网络，俗称“大脑”，这为技术提升增加了一个前所未有的维度。

但这只是如今的情况，真正令人兴奋的是未来将要发生的事情。如果你想举办一个航空航天创新展会， 你一定要邀请前沿技术的直升机绞车制造商，为什么？因为数据。像每一个现代系统一样，绞车系统和操作员可以从数据中获益。但必须是正确的数据，在正确的时间交给正确的人，这样操作员才不会被数据淹没，影响任务。

为了获得这些数据，直升机绞车系统将很快推出创新的运行和使用情况监测系统(HUMS)，提供实时的、可操作性的数据，包括维护、循环数、荷载、油位和内部温度。新一代的绞车系统将更加智能、更加互联，从而更有助于拯救生命和完成任务。

为此，柯林斯正在开发Pegasus新型绞车系统。这一获得专利的新一代救援绞车将首次通过专有的DASH系统向操作人员提供实时、可操作的数据。Pegasus还有着独特的鼓平移钢索管理系统，以更快和更精确的完成救援任务。

DASH将引入收集绞车运行信息和详细信息的功能，这可以用于态势感知和维护目的。新设计的符合人体工程学的绞车将使用DASH数据来确认吊钩负载和电缆放线长度，并将显示该部位是否出现异常情况，如电缆缠绕不当、过载或温度过高等情况。DASH还整合了来自Pegasus所有传感器的信息，并将这些数据存储、分析和使用，从而创建一个系统，以确保在正确的时间完成正确的维护，并由正确的数据驱动。

单点收放钢索使吊钩定位更准确且更快，并通过最大程度减少不必要的移动来确保更安全的吊装。

现有的古德里奇绞车中使用的鼓平移技术是Pegasus的基石。在新设计中优化此项技术可提升产品性能和耐用性，实现更加高效的维护。鼓平移技术使得线缆能够单点收放钢索，从而提升速度、加减速的平滑度，以及在更高机队角度下运行的能力等方面的表现。单点收放钢索也使吊钩定位更加准确和迅速，并通过最大程度减少不必要的移动来确保更安全的吊送。

简而言之，救援任务可以被更快、更安全、更高效地完成。

                                                                                                                                                                                                          转自中国直升机网